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La Station Chargeur : Un outil de suivi des livraisons en temps réel pour nos clients
04/03/2010 -
Cet outil est mis gratuitement à la disposition de nos clients.
L'installation ne demande aucun matériel supplémentaire. La station chargeur fonctionne avec n'importe quel logiciel internet.
Dès l'attribution de votre code d'accés, vous pouvez :
- saisir vos expéditions et imprimer de chez vous les étiquettes de colisage (limitant ainsi le risque d'erreurs)
- consulter l'historique d'une expédition , visualiser les récépissés émargés (pour tous les trafics réalisés avec PDA)
- éditer des statistiques relatives à vos transports
- Envoi possible d'un mail automatiquement pour informer votre client/destinataire de la date d'expédition de sa marchandise.
Notre Service Commercial est à votre entière disposition pour toutes questions.
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Un double suivi de flotte et de colis
20/12/2009 -
Si les PDA durcis sont d'origine Honeywell, Neopost conçoit des logiciels embarqués sur mesure, intégrant toutes les règles de distribution propres à ses clients. L'ordinateur mobile est ainsi capable d'adapterles consignes délivrées au colis et au destinataire traité. L'objectif étant d'assurer le suivi en temps réel de la collecte, de l'acheminement et de la livraison des colis ou de tout "objet" traité dans des mouvements logistiques de site à site.
"Nous proposons une solution de capture et de remontée en temps réel des informations de traçabilité, développe Neopost. Les données sont mises à disposition via Internet, dans une base Track & Trace accessible à tous les acteurs de la chaîne. Ce dispositif complet, proposé en mode "Service opéré", s'appuie sur 2 solutions : d'une part, la solution mobile collect'n Delliver basée sur des terminaux professionnels durcis et communicants permettant la capture et la remontée en temps réel d'événements de tracking, de preuves de livraison et de collecte de photos, de coordonnées GPS, ... D'autre part, la suite Track & Trace Data management pour la gestion centralisée en mode hébergé de toutes les informations de tracking capturées et remontées par les terminaux collect'n Deliver.
Cela comprend la diffusion d'alertes et notifications par email et SMS pour prévenir les acteurs de la chaîne de la réalisation d'une tâche ou d'un incident.
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OEA : Tendron signe ses premières Chartes de Partenariat
12/10/2009 -
Qu’est ce que l’OEA (Opérateur Economique Agréé) ?
La multiplication des échanges continentaux et internationaux, les moyens de plus en plus sophistiqués dont les chargeurs ont besoin pour satisfaire une clientèle toujours plus pointilleuse, le développement des affaires logistiques, la complexité des procédures douanières aggravée par des exigences accrues en matière de sûreté et de sécurité, nécessitent désormais l’intervention d’un professionnel du transport. Le certificat OEA représente un contrat de confiance passé entre l’Administration des douanes et les entreprises titulaires qui s’engagent à mettre en place des mesures pour assurer la sûreté et la sécurité de l’ensemble des flux internationaux. En contrepartie la Douane lui accorde un certain nombre de facilités administratives. Pour obtenir le certificat OEA, il faut répondre à un certains nombres d’exigences telle une norme de type ISO. La validation de ses exigences fait l’objet d’un audit effectué par un organisme agréé.
Une fois certifiée OEA, l’entreprise doit avoir une maîtrise sur ses différents partenaires. La Charte de partenariat OEA, permet de répondre à cette exigence.
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En partenariat avec « La Petite reine », Tendron organise les livraisons à bicyclettes dans Paris.
12/10/2009 -
La Petite Reine, c'est :
- la première entreprise européenne de transport propre de marchandises
- 55 collaborateurs en France
- implantation dans 2 capitales européennes et dans 3 grandes villes françaises
- 60 Cargocycles
- 1 millions de colis transportés en 2008
Grâce à son action , "La Petite Reine" a permis:
- d'éviter 599 393 t-km parcourus par des camionnettes dans Paris
- de générer une économie de 89.12 Tep (Tonne équivalent pétrole) d'énergie consommée
- de soustraire 203 tonnes de CO2 et 84 kilos de particules de la pollution atmosphérique
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Après le véhicule au GNV (gaz naturel de ville), Tendron teste le tout électrique !
20/09/2009 -
Cette période va permettre d’évaluer les capacités de l’utilitaire dans le secteur de la distribution et d’estimer les possibilités pour généraliser sur certains trafics ce type de véhicule.
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